12月27日，市场成交额当前再度超过1万亿元，农林牧渔、国防军工、金融、商贸零售等板块冲高。（数据来源：wind）

热门ETF方面，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)连续3日交投活跃度攀升。拉长时间来看，电池50ETF(159796)当前位点位或仍有支撑，正处蓄能阶段。

据公开数据显示，电池50ETF（159796）近10日中9日强势吸金，累计净流入超1600万元，拉长时间来看，电池50ETF（159796）近20日已吸金超5100万元，资金借电池50ETF（159796）布局新能源核心板块意图明显。

消息面上，12月以来某电池龙头动作不断，国内紧锣密鼓布局各赛道、国际化进程加速，昨日深夜官宣赴港上市计划，引发市场热议！

【某电池龙头官宣赴港上市，国际化进程加速】

12月26日，该公司深夜官宣，筹划发行H股股票并在香港联交所上市，其此次发行的港股股数不超过发行后公司总股本的5%，并拥有不超过发行港股股数15%的超额配售权。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。这意味着，该公司最晚将在2026年6月前上市，成为“双重上市”的动力电池龙头。

此番该公司在港上市，或将成为自2021年初某互联网龙头募集62亿美元以来最大的一次香港股票发行交易。

该公司此次港股上市所募集资金，计划用于进一步拓展国际业务、推进海外项目建设，以及补充境外营运资金等用途。

该公司来自海外收入占比已超过三成，同时其在海外市场的大规模产能落地，也亟需资金支持，该公司目前已在海外布局了三座电池工厂。

其中，西班牙工厂在本月官宣，是该电池龙头在欧洲首座合资电池工厂，由该公司与全球第四大汽车集团Stellantis合资建设，预计总投资约308亿元。

该公司此前已在德国和匈牙利投资设厂，两笔投资分别在2018年和2022年对外宣布。其中匈牙利独资工厂的投资额超过500亿元。

回到产业端，电池板块正处困境反转验证期，行情面多空博弈正焦灼。往后看，机构表示，行业增量重点关注动力和储能电池，新兴市场如船舶、矿卡、人形机器人、Evtol等也将带来新的驱动力。

【电池市场增量重点关注动力和储能电池，新兴市场潜能较大】

中原证券指出，电池市场增量重点关注动力和储能电池，其中动力电池2021年以来出货占比维持在70%左右，主要系我国新能源汽车在全球已具备较强的竞争力；而消费电池占比总体持续回落，与智能手机终端需求弱相关。高工产研预计2024年我国锂电池出货超1.1GWh步入Twh时代，同比增长24.15%。

从应用边界来看，新能源汽车渗透率超过50%的渗透率后，车市增长将会相对放缓，但是在其他应用领域，如船舶、矿卡、人形机器人、eVTOL将带来新的驱动力，特别是2024年以来国家和地方出台了系列eVTOL相关的政策，且该领域对电池成本相对不敏感。如在6月25日世界经济论坛第十五届新领军者年会上，该公司董事长曾毓群首次透露：宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发；该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。11月25日，某电池龙头发布天行重型商用车系列电池，含超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版(工程机械专用)；该公司国内商用车事业部CTO发布会上表示：新品全系支持1000V高压，充电效率提升43%，损耗降低50%。（来源于中原证券《【中原锂电池】锂电池行业年度投资策略：业绩持续改善，关注四条主线》）

【电池板块配置性价比突出】

当前，电池板块配置性价比仍然突出，中证电池主题指数最新市盈率为26.77x，处于历史以来19.11%的分位点，估值处于相对低位。

（数据来源：wind，截至2024/12/26）

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