中通客车公告，公司预计2024年度归属于上市公司股东的净利润为盈利2.06亿元至2.93亿元，比上年同期上升195%至320%；扣除非经常性损益后的净利润为盈利1.71亿元至2.40亿元，比上年同期上升125%至215%。报告期内，公司通过调整销售结构，持续推动产品升级，海外和国内市场销量实现双增长，整体营业收入增加；同时通过实施降本增效措施，提升生产保障及供应链能力，管理赋能成效凸显。

新能源车周五低开在10天均线后中阳反弹收复60天均线，资金流入力度比上周二探底回升小阳反弹还要大，但上周二回升后并没有继续走强，这一次中阳反弹我就更谨慎了，如果不是出现持续两天的中阳反弹，我已经不相信新能源车的向上突破，今天高开低走回踩60天均线，正是这个设想的实现。假如没有一月初的下行，新能源车实际还在12月的震荡区间内波动，阳线与阴线交替本就是常态，由于市场重心没有变化 ，看涨或看跌都不合适。如果再有向下走弱的时候，可以复制一月初行情的表现，如果向上突破，就需要出现第二根中阳反弹，如果两种情况都没有发生，我会在前期大阳线附近的支撑再继续潜伏，等待市场出现新变化。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

$东方新能源汽车混合(OTCFUND|400015)$

$信澳新能源产业股票(OTCFUND|001410)$

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