1 华夏基金深耕指数投资20年。

华夏基金致力于打造多资产全能平台，深耕指数投资20年，力求定义更好的指数投资通过专业研究和创新，华夏基金为投资者提供多元稳健收益，提升投资体验同时，华夏基金关注社会责任，服务实体经济，用全球视野满足多样配置需求，助力投资者实现财富梦想。

2 华夏基金解读新能源车龙头产品。

小V同学介绍了华夏新能源车龙头产品在四季报中的最新情况，回顾了四季度市场表现，特别是新能源、半导体和汽车行业的发展他指出，四季度宏观经济弱复苏，A股市场活跃，上证综指微涨0.46%，万德全A微涨1.62%，而中证新能源汽车产业指数微跌2.25%基金经理在四季度加仓了优质锂电材料龙头公司，并调整了汽车零部件公司的持仓结构，加仓了智能化相关标的，以获取超额收益。

3 华夏基金产品表现优异。

小V同学介绍了华夏新能源车龙头基金的表现和投资策略该基金去年净值增长6.70%，超额收益1.48%自成立以来，尽管净值下跌17.50%，但相较于业绩基准仍有17.55%的超额表现基金经理杨宇自购超过200万，并坚持每周定投1000元基金重点投资新能源车板块，尤其是锂电和整车去年四季度锂电板块需求淡季不淡，预计今年一季度环比降幅好于往年，供应链价格谈判积极，细分领域预计涨价，盈利改善趋势已开始。

4 锂电池行业有望复苏。

小V同学分析了锂电池行业的现状和未来趋势他指出，2025年全球锂电池需求预计保持高速增长，而行业盈利端在经历两年低谷后，产能扩张放缓，利用率提升，盈利将逐步回归合理区间未来投资机会主要集中在产品升级和涨价弹性两方面，龙头公司将受益于产品升级带来的盈利提升，而产业链涨价预期也将推动部分环节盈利修复。

5 关注新能源板块投资主线。

小V同学介绍了新能源板块的四个投资主线：产品升级、涨价弹性、海外供应链和新技术他特别强调了具有海外链优势的龙头公司和新技术领域的确定性行情此外，他推荐了华夏基金的新能源车龙头产品，并提示了该产品的风险等级和波动性。

6 华夏基金投资锂电和整车领域。

小V同学分析了2024年汽车行业的主要看点，包括以旧换新政策和新能源车的超预期表现他详细介绍了2024年1月至11月的汽车销量数据，特别是新能源车的渗透率达到43%，并指出插混和纯电车的快速增长此外，出口销量也保持了25.9%的同比增长小V同学还提到，低端市场需求旺盛，高端市场在智能驾驶带动下放量。

7 汽车消费市场呈现两极分化。

小V同学分析了2024年汽车消费市场的两大特征：12万以下低端市场和30万以上高端市场销量占比均提升他预计智能驾驶将成为核心竞争要素，技术领先的龙头车企有望脱颖而出小V同学持续看好新能源车板块的投资机会，认为中期积极因素正在累积他分享了新能源汽车产业指数的估值情况，市盈率TTM为30.34倍，处于近五年40.79%分位点，估值水平中低位他还科普了市盈率和市净率的适用场景。

8 新能源板块估值分析。

小V同学介绍了新能源板块的估值分析方法，包括绝对数值、分位点和标准差他提到目前新能源板块的分位点为40%，意味着比过去五年60%的时间估值低标准差用于判断估值高低，超过一倍标准差可能偏高，超过负一倍标准差则可能偏低他还介绍了华夏新能源车龙头产品的布局方向，包括锂电、整车、汽车电动化和智能化，并预测未来十年将出现从功能汽车向智能汽车的转变，带来大量汽车零部件智能化升级的投资机会。

9 华夏基金关注新能源车产业链。

小V同学介绍了华夏新能源车龙头基金，该基金不仅投资整车和智能汽车零部件，还布局新能源发电领域，如风电、氢能、储能等他强调投资者应根据自身风险承受能力选择基金，并介绍了基金经理杨宇的复合背景，包括工科和金融领域的专业经验。

10 杨宇专注新能源投资。

杨宇是华夏基金投资研究部新能源和公用事业研究组组长，拥有七年证券从业经验，其中三年基金管理经验他具备深厚的新能源板块研究功底，对产业链上中下游有深入研究，注重精选个股和深度研究前沿技术杨宇通过扎实的基本面研究寻找新能源行业的超额收益，投资风格独特，擅长高精尖领域的研究和机遇把握。