1 信达澳亚基金业绩优异。

李博介绍了信达澳亚基金的业绩表现和投资理念2021年，信达澳亚公募基金主动权益管理规模达647.06亿元，权益类基金绝对收益在公募行业中排名靠前，最近三年和五年的平均收益率分别为181.19%和221.66%截至2022年，信达澳亚累计服务800万客户，管理公募资产总规模超过800亿元信达澳亚基金通过量化指标和科学体系进行投资决策，覆盖科技、消费、医药等多个领域，致力于为客户创造长期价值。

2 李博回顾去年市场表现。

李博分析了去年市场表现，指出上半年经济承压，下半年政策积极信号增多，市场行情变化剧烈他提到风格切换，低估值蓝筹在上半年表现较好，而高增长性赛道和科技领域在四季度后估值弹性大，尤其是半导体、汽车和电子行业新消费赛道因商业模式和产品迭代，景气度回暖较快。

3 李博对25年市场持乐观态度。

李博认为，25年市场环境相对缓和，国际关系趋于平稳，国内科技领域取得突破，如幻方量化的DeepSeek大模型缩小了中美AI技术差距他提到，国内产业基础扎实，创新速度加快，多个行业出现质量提升和模式创新，如游戏行业的《黑神话：悟空》展示了国内3A游戏的潜力整体来看，李博对未来的科技迭代和市场发展持积极态度。

4 中国3A游戏和电影市场表现优异。

李博分析了中国3A游戏和电影市场的成功案例，指出高品质内容和品牌需求上升他看好25年市场环境，特别关注传媒、游戏、AI和军工行业李博还讨论了24年中国汽车市场的增长，对25年车市持乐观态度。

5 新能源车高端化趋势明显。

李博分析了新能源车市场的高端化趋势，指出国产品牌在高端市场的成功，并预测未来几年这一趋势将持续他还提到，随着产能提升和车型多样化，国产品牌有望在高端市场占据更大份额此外，他讨论了中外车企合作模式的变化，强调了过去合资模式中的技术学习难题。

6 中国车企在新能源领域领先全球。

李博指出，中国车企在新能源技术、产品开发和品牌创新方面已走在全球前列，与特斯拉共同引领行业传统燃油车品牌转型较慢，而中国车企通过与欧洲大牌合作，利用其成熟渠道和售后体系，加速电动车产品出海此外，中国车企通过技术授权，减少研发支出压力，并在合作中占据更高话语权李博强调，技术领先使中国车企在合作中底气更足，但行业竞争压力依然较大，淘汰赛后期关注的核心能力会随发展阶段变化。

7 新能源汽车行业进入品牌竞争阶段。

李博指出，新能源汽车行业从依赖补贴转向品牌竞争，车企需在成本控制、产品品质和品牌建设上下功夫他强调，品牌建设需要综合内功，包括产品设计、定价、售后服务等环节此外，李博还分享了他对新消费赛道的关注，认为消费者洞察能力是公司成功的关键。

8 汽车行业消费逻辑分析。

李博分析了汽车行业中的消费逻辑，指出在技术差异缩小的情况下，消费者满意度和品牌美誉度的重要性他提到新能源车作为新消费行业，与传统汽车行业在技术、产品、销售和维修等方面有显著区别李博强调，新消费行业需要在创新基础上做好用户洞察和快速迭代，以提高用户满意度他还举例说明了潮流玩具等小品类如何通过情绪价值吸引消费者，而非实用性。

9 产品细节决定市场竞争力。

李博指出，企业在产品细节、美感和质感上的投入能显著提升消费者偏好，从而避免价格战他还提到，国内消费企业出海需考虑品牌介绍、触达消费者方式及资产投入策略，以高效进入海外市场。

10 中国出海企业需差异化策略。

李博指出，中国企业在海外市场取得显著成功，尤其在汽车领域他强调，企业应根据品牌定位、产品特性和服务需求，制定差异化出海策略关于互联网行业，李博认为，尽管用户增速放缓，但内容精品化平台仍有增长潜力这些平台凭借高品质内容，在用户数、使用时长和商业化方面展现出持续发展空间。

11 信达澳亚基金投资策略分享。

李博介绍了信达澳亚基金的投资思路，重点在于新能源和汽车行业，并逐步拓展至新消费领域他建议投资者在市场波动时保持长期投资视角，避免冲动操作，通过定投等方式稳定参与市场。