1 投资管理人需对投资者负责。

张阳分享了作为投资管理人的责任感和压力，特别是在市场风险事件发生时他强调了对投资者的责任，以及投资管理人需要按照高标准要求自己，保持学习和敬畏市场张阳还提到了投资和研究的重要性，以及证券市场对实体经济的支持作用他认为投资行业是一个值得学习和加入的领域。

2 信用能否起稳回升是关注焦点。

张阳介绍了光伏板块在24年的表现，指出整体表现不佳，指数呈下跌趋势，虽有几次反弹但品种不同，最终导致指数反弹较弱年初涨了光伏辅材，年中涨了逆变器和储能个股，年底涨了主链，但缺乏基本面支撑，最终又跌回。

3 光伏和新能源车板块表现不佳。

张阳分析了光伏、新能源车和风电板块的表现和未来趋势光伏板块整体表现不佳，部分细分方向可能见底新能源车板块24年震荡上行，25年可能调整到位风电板块24年表现一般，25年可能因项目兑现而好转。

4 风电产业左侧布局时机。

张阳认为当前风电产业估值合理，适合左侧布局他看好新能源车、光伏、风电和储能板块在2025年的投资机会，特别是储能板块的全球需求增速和困境反转逻辑。

5 美国关税政策影响市场。

张阳分析了美国关税政策对市场的影响，认为关税幅度和传导程度是关键因素他指出，尽管关税可能影响部分产业，但市场已在股价中反映年初的下跌更多是交易性因素，而非基本面变化张阳认为，市场上涨主要受交易性因素和情绪好转影响，建议投资者合理判断位置，避免过度追涨对于新能源回本问题，他表示取决于买入位置和市场预判。

6 市场底部判断与定投策略。

张阳讨论了市场底部的判断，认为如果市场已经企稳，可以开始定投；如果市场可能继续下跌，建议等待风险因素落地后再参与他还提到新能源车行业可能跟随大盘下跌，但不会超额下跌此外，张阳提到储能工厂的需求不错，并建议从多元角度看待新能源细分板块的机会。

7 电池成本下降，电车更划算。

张阳讨论了电池价格的下降趋势，指出动力电池价格已大幅降低，使得更换电池的成本相对合理。他还提到，随着技术进步和规模效应，电车价格持续下降，渗透率提升至40%，显示出电车市场的增长潜力和消费者认可度的提高。

8 电池性能与成本平衡。

张阳讨论了长寿命电池的技术现状，指出提高循环寿命会牺牲能量密度和增加成本，强调电池性能需综合考虑他还提到电池更换成本可能下降，市场最终会趋于合理价格。

9 汽车价格战将持续。

张阳讨论了汽车市场的价格战，特别是在20万以下车型中，预计将持续到2025年他提到新能源车的补贴和降价策略，以及地方政府可能提供的额外补助，预计购车成本将显著下降此外，张阳对2025年A股市场持乐观态度，认为经过三年的防守期，市场可能迎来新的增长周期。

10 降息周期利好A股市场。

张阳认为，降息周期中宏观需求、全球流动性较好，A股处于底部，国内经济基本面和海外需求可能在25年进入新周期新能源车高端化趋势明显，25年有望突破24年新能源车销量增速超预期，以旧换新政策推动销量增长。

11 新能源车需求增速保持中高。

张阳认为，2025年新能源车需求增速将维持在20-25%，主要受国内以旧换新政策和海外市场复苏的推动他特别看好锂电和储能两个细分市场，认为锂电已进入右侧交易，储能则有望在2025年二季度实现盈利触底反弹此外，他还提到光伏、汽车高端化和智能化等领域的投资机会。