比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。

新能源车节前是高开低走再度击穿60天线把前一天的中阳线反包，说明仅是一日游行情。今天新能源车高开探底后回升力度比前一次中阳反弹要弱，而且没有收复60天线，如果资金无法持续流入，我会认为一日游行情会在明天出现，即今天涨了明天会出现调整，这在短线上只能把握节奏，而且 还需要出现明显的价差效应才会吸引资金博弈，离连续两天持续反弹的资金流入有明显的区别。基于新能源车当前的状态，我认为短期内并没有向上突破的可能，但节前中阴调整今天也没有延续，也不能说新能源车正在走弱，如果这个平衡没有打破，我觉得新能源车会复制12月的极窄幅波动，再次等待市场拐点出现，等是唯一的选择。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

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$信澳新能源产业股票(OTCFUND|001410)$

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