乘联分会表示，3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。3月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72%；豪华车中的新能源车渗透率35%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6%。

新能源车昨天低开后继续下行创出调整新低后反弹，力度只能收复 周二的阴线，对周一的巨阴线并没有任何对抗的表现，今天受市场大幅高开影响出现反弹，但下行的5天线正对新能源车形成技术上的抛压，今天反倒是冲高回落，说明目前只是超跌反弹而已，并未实现连续两天有力度的中阳反弹，是宽幅震荡的波动，两者有比较明显的区别，前期有资金流入是可以当成拐点是看涨信号出现了，后者只能看成是技术修复，止损筹码还是会继续流出，对新能源车没有形成积极的影响。对于新能源车今天的走势，我觉得是不及预期的，我还要等待更明显的企稳信号，才能重新看好这个方向。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

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