有人问：这个和我月薪三千有什么关系？

我有个朋友做二手汽车的销售亏了几十万起，有天和我聊天，我问他为什么时至今日还要做二手燃油车的销售，燃油车新车都卖不出去了，二手燃油车更加难卖出去，2024年的奔驰宝马4S店都关门倒闭了很多，更加别说其他燃油车4S店，数据统计2024年倒闭的汽车4S店倒闭了三万家。我说朋友没明白汽车销售不单止是销售，而是新能源汽车和燃油车之争，背后也是中国新能源汽车的弯道超车，新能源汽车是中国和德国、日本等燃油车国家的PK，按照汽车的销售体量和背后的产业链来说，把新能源汽车上升到国运之争也不为过。放眼历史，无论是欧洲还是日本，很多在过去他们引以为傲的科技阵地正在被中国一点点攻克。20年前我读大学的时候，基本都是外国品牌的手机，没有几个同学买国产手机，持续了十来年后，突然一夜之间中国品牌手机占据了国内市场，现在中国手机漂洋过海销售出去。

我和朋友说你的失败不在于自己不够努力，而是在于站队错了，没有看到国运之争，中国新能源汽车正在以摧枯拉巧之势荡平燃油汽车销售市场，正如当年的诺基亚、爱立信、索尼、摩托罗拉的手机销售店一样以关门倒闭告终，相关从业人员只能转换公司或者行业。

$国泰君安上证科创板综合价格指数增强C$

不要小看国运之争，简简单单的四个字，在时代洪流里面，个人只是漂浮的木板，站队错了变成木屑，站队对了乘风破浪。

之前已经买了科创板芯片指数基金，今天继续买入2500元国泰君安上证科创板综合指数增强C基金，这些公司现在还很小，起来之后就可能是行业巨擘。#特朗普4月1日晚或4月2日宣布关税细节# #SU7事故致3死！雷军：绝不回避责任# #吃药行情来了！港A创新药集体爆发#